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アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。︎^_^。今月5月末には外す予定です。PROVA プローバ マフラー WRX S4 WRX STi VAB VAG。Harley-Davidson カーカー　マフラー。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。ランクル100 シグナス　ガナドール　マフラー　GANADOR GDー100。モデリスタマフラー スペイド、ポルテ NCP141用。使用期間は1年未満です。スズキ　パレット　マフラー　柿本改。スズキスポーツリアマフラー JB23ジムニー。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。EK4/EK9 シビック 触媒ストレート。BEET サイレンサー 60.5。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。D&Dボブキャット マフラー　ソフテイル。AKRAPOVIC カーボンファイバー マフラー。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。タ*ス様 クラウン　GS マークX　等に　社外マフラー　加工あり。柿本改 06＆S GTbox　DJデミオ MAZDA2。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。純正部品三菱 デリカD:5リヤアンダーガードバー。レガシィ BL5 BP5用柿本Regu&06ストレート加工マフラー。